Os Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (ODS) gerados pela ONU em 2015, s\u00e3o metas para estimular e apoiar a\u00e7\u00f5es em \u00e1reas de import\u00e2ncia crucial para a humanidade: pessoas, planeta, prosperidade, paz e parcerias. A Agenda 2030 foi gerada com o prop\u00f3sito da implementa\u00e7\u00e3o dos ODS e promover conex\u00f5es entre institui\u00e7\u00f5es e mecanismos de acompanhamento, orientando an\u00e1lises regulares e a revis\u00e3o das m\u00e9tricas inseridas nas metas, al\u00e9m de conex\u00e3o dos ODS.<\/span><\/p>

S\u00e3o 17 os ODS, denominados tamb\u00e9m como Objetivos Globais, envolvem tr\u00eas dimens\u00f5es integradas (social, econ\u00f4mica e ambiental) e 169 metas visando erradicar a pobreza e promover vida digna para todos, dentro dos limites do planeta. Dentre os 17 objetivos, o de n\u00famero 11 \u00e9 dedicado \u00e0 Cidades e Comunidades Sustent\u00e1veis, com 10 metas e o estudo focou na meta 11.2:<\/span><\/p>

At\u00e9 2030, proporcionar o acesso a sistemas de transporte seguros, acess\u00edveis, sustent\u00e1veis e a pre\u00e7o acess\u00edvel para todos, melhorando a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria atrav\u00e9s da expans\u00e3o da rede de transportes p\u00fablicos, com especial aten\u00e7\u00e3o para as necessidades das pessoas em situa\u00e7\u00e3o de vulnerabilidade, mulheres, crian\u00e7as, pessoas com defici\u00eancia e idosos.<\/span><\/p>

Resumo da pesquisa<\/b><\/h5>

Numa tend\u00eancia global, a zona costeira brasileira \u00e9 tamb\u00e9m local de atra\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o e de diversas atividades econ\u00f4micas. Nesse cen\u00e1rio, press\u00f5es socioecon\u00f4micas como o acelerado e desordenado processo de urbaniza\u00e7\u00e3o, podem impactar a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o pela aus\u00eancia de planejamento das atividades antr\u00f3picas, comprometendo \u00e1reas como o transporte. A viabilidade das atividades econ\u00f4micas e a mobilidade das pessoas em cidades costeiras demandam infraestrutura de transporte, e, a conex\u00e3o do continente com a costa se torna uma necessidade fundamental para os munic\u00edpios. O planejamento urbano convencional tem gerado problemas e as cidades buscam pol\u00edticas para sustentar a mobilidade urbana por meio de a\u00e7\u00f5es voltadas \u00e0 melhoria e utilizam indicadores para avaliar a evolu\u00e7\u00e3o de diversos aspectos relacionados \u00e0 qualidade de vida, mobilidade urbana e qualidade ambiental. Assim, o estudo realizado foi explorat\u00f3rio por proporcionar maior familiaridade com o problema, tornando-o mais expl\u00edcito por meio de um estudo de caso \u00fanico na cidade de Santos, que \u00e9 a cidade litor\u00e2nea com a mais elevada densidade demogr\u00e1fica do Brasil, com abordagem qualitativa, partindo de categorias pr\u00e9-estabelecidas, seguindo o modelo racional dedutivo. A pesquisa teve o objetivo avaliar o n\u00edvel do foco em sustentabilidade da cidade atrav\u00e9s da verifica\u00e7\u00e3o das discuss\u00f5es dos assuntos de transporte do munic\u00edpio frente \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o da meta do desenvolvimento sustent\u00e1vel 11.2 para o Objetivo de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel 11 \u2013 Cidades e Comunidades Sustent\u00e1veis.<\/span><\/p>

Os dados utilizados foram atas de reuni\u00f5es da Comiss\u00e3o Municipal de Transportes de Santos para verificar a rela\u00e7\u00e3o dos assuntos das pautas com a meta 11.2, a conex\u00e3o com os planos de mobilidade urbana e os desafios da cidade. Na an\u00e1lise do conte\u00fado foi poss\u00edvel identificar a presen\u00e7a de temas nos documentos envolvendo a meta do ODS 11 e o Plano de Mobilidade de Santos. Os resultados puderam evidenciar o quanto as discuss\u00f5es para a\u00e7\u00f5es no n\u00edvel municipal podem gerar respostas para eventuais causas da aus\u00eancia do atingimento do desenvolvimento sustent\u00e1vel por meio das metas da Agenda 2030.<\/span><\/p>

Apresenta\u00e7\u00e3o dos Resultados<\/h5>

O resumo dos resultados est\u00e3o dispon\u00edveis no documento abaixo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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